Пункт 9.4.6
Устройство для уменьшения разбрызгивания, среднее значение
содержания задержанной воды которого в процентах должно
соответствовать пункту 9.2.3, должно быть установлено на нижней кромке
брызговика, при этом ширина устройства должна быть не менее ширины
брызговика. Нижний край устройства для уменьшения разбрызгивания
должен находиться на расстоянии не более 200 мм от опорной поверхности
шины. Устройство для уменьшения разбрызгивания должно отстоять от
нижнего края брызговика не менее чем на 100 мм.
а) Одиночные оси и оси многоосных транспортных средств при
расстоянии между шинами более 300 мм
б) Оси многоосных транспортных средств
при расстоянии между шинами d не более 300 мм
j– наружная боковина; θ – угол между горизонталью (O – Y) и плоскостью,
проходящей через ось колес (O – Z); S – сепаратор «воздух-вода»;
T – протяженность грязезащитного кожуха; V – брызговик;
R – радиус шины, установленной на транспортное средство;
RV – расстояние по радиусу от оси колеса до наиболее удаленной точки
внутренней кромки наружной боковины;
d≤300 мм – расстояние между шинами, установленными на соседние оси.
При d≥250 мм между шинами должен быть установлен брызговик.
Рисунок 9.5 – Схема системы защиты от разбрызгивания
с сепаратором «воздух – вода»
Редакция не подтверждена (проверено 07.08.2026). У государственного источника нет собранной действующей редакции этого документа — сверить наш текст целиком не с чем, и пункт может быть сдвинут перенумерацией. Мы показываем свой снимок текста и называем его источник: это наше отличие, а не оправдание.
Это наш снимок текста документа, а не официальная публикация. Мы показываем его затем, чтобы ответ можно было проверить по норме, а не принимать на слово.