Пункт 9.2.5
В наружной боковине или между наружной боковиной и
другими частями кожуха не допускаются зазоры, через которые может
происходить разбрызгивание.
а) Расположение грязезащитного кожуха и наружной боковины
б) Расположение брызговика и энергопоглощающего устройства
j – наружная боковина, θ – угол между горизонталью (O-Y)
и плоскостью, проходящей через ось колеса (O-Z)
T – протяженность грязезащитного кожуха. RV, R – см. рисунок 9.3
Рисунок 9.2 – Схема системы защиты от разбрызгивания
для одиночных осей
а) Расположение грязезащитных кожухов и наружных боковин
б) Расположение брызговиков и устройств для уменьшения
разбрызгивания
d ≤ 300 мм – расстояние между шинами, установленными на соседние оси;
j – наружная боковина; θ – угол между горизонталью (O – Y) и
плоскостью, проходящей через ось колеса (O – Z);
U – высота краев боковины; W – расстояние между нижними крайними
точками краев боковины; T – протяженность грязезащитного кожуха;
R – радиус шины, установленной на транспортное средство; RV –
расстояние по радиусу от оси колеса до наиболее удаленной точки
внутренней кромки наружной боковины
Рисунок 9.3 – Схема системы защиты от разбрызгивания для осей
многоосных транспортных средств
Редакция не подтверждена (проверено 07.08.2026). У государственного источника нет собранной действующей редакции этого документа — сверить наш текст целиком не с чем, и пункт может быть сдвинут перенумерацией. Мы показываем свой снимок текста и называем его источник: это наше отличие, а не оправдание.
Это наш снимок текста документа, а не официальная публикация. Мы показываем его затем, чтобы ответ можно было проверить по норме, а не принимать на слово.