Пункт 1.11.16
На пожарном автомобиле должна быть предусмотрена
возможность для подключения защитного заземления. Контактная
поверхность устройства заземления должна иметь противокоррозионное
покрытие с высокой электропроводностью. Место размещения
заземляющего зажима должно быть электрически связано (установлены
перемычки металлизации, обеспечивающие переходное сопротивление в
местах контакта не более 2000 мкОм) со всеми металлическими
элементами конструкции пожарного автомобиля (пожарной надстройки,
водо-пенными коммуникациями и базовым шасси автомобиля). Заземление
должно осуществляться с помощью неизолированного медного
многожильного провода сечением не менее 10 кв. миллиметров,
снабженного специальным устройством крепления к заземляющим
конструкциям.
Редакция не подтверждена (проверено 07.08.2026). У государственного источника нет собранной действующей редакции этого документа — сверить наш текст целиком не с чем, и пункт может быть сдвинут перенумерацией. Мы показываем свой снимок текста и называем его источник: это наше отличие, а не оправдание.
Это наш снимок текста документа, а не официальная публикация. Мы показываем его затем, чтобы ответ можно было проверить по норме, а не принимать на слово.