Пункт 2.5.146
При пересечении автомобильных дорог категории I1 опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными нормальной конструкции.
Крепление проводов на ВЛ с подвесными или штыревыми изоляторами должно выполняться в соответствии с 2.5.96.
_____________
1 Автомобильные дороги в зависимости от категории, имеют следующие размеры:
Категория дорог
Ширина элементов дорог, м
проезжей части
обочин
разделительной полосы
земляного полотна
I
15 и более
3,75
5
27,5 и более
II
7,5
3,75
-
15
III
7
2,5
-
12
IV
6
2
-
10
V
4,5
1,75
-
8
Таблица 2.5.32. Наименьшее расстояние при пересечении и сближения ВЛ с автомобильными дорогами
Пересечение или сближения
Наименьшее расстояние, м, при напряжении ВЛ, кВ
до 20
35-110
150
220
330
500
Расстояния по вертикали:
а) от провода до полотна дороги:
в нормальном режиме ВЛ
7
7
7,5
8
8,5
9
при обрыве провода в соседнем пролете
5
5
5,5
5,5
6
-
б) от провода до транспортных средств в нормальном режиме ВЛ
2,5
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
Расстояния по горизонтали:
а) от основания опоры до бровки земляного полотна дороги при пересечении
Высота опоры
б) то же, но при параллельном следовании
Высота опоры плюс 5 м
в) то же, но на участках стесненной трассы от любой части опоры до подошвы насыпи дороги или до наружной бровки кювета:
при пересечении дорог категорий I и II
5
5
5
5
10
10
при пересечении дорог остальных категорий
1,5
2,5
2,5
2,5
5
5
г) при параллельном следовании от крайнего провода при неотклоненном положении до бровки земляного полотна дороги
2
4
5
6
8
10
При пересечении автомобильных дорог категорий II-IV опоры, ограничивающие пролет пересечения, могут быть анкерными облегченной конструкции или промежуточными.
На промежуточных опорах с подвесными изоляторами провода должны быть подвешены в глухих зажимах, а на опорах со штыревыми изоляторами должно применяться двойное крепление проводов. При расщеплении фазы не менее чем на три провода допускается применение зажимов с ограниченной прочностью заделки. К пересечениям с автомобильными дорогами V категории предъявляются такие же требования, как при прохождении ВЛ по ненаселенной местности.
При сооружении новых автомобильных дорог и прохождении их под действующими ВЛ 400 и 500 кВ переустройство ВЛ не требуется, если расстояние от нижнего провода ВЛ до полотна дороги составляет не менее 9 м и от фундамента опоры до бровки полотна дороги - не менее 25 м.
Редакцию подтвердить нечем. Документа такого класса нет в государственной правовой базе — государственного реестра его редакций не существует, и появиться ему неоткуда. Мы показываем свой снимок текста и называем его источник: это наше отличие, а не оправдание.
Это наш снимок текста документа, а не официальная публикация. Мы показываем его затем, чтобы ответ можно было проверить по норме, а не принимать на слово.